Đánh giá chi tiết xe Vario 160 Hot Nhất Hiện Nay

Xe Vario 160 2022, một trong những mẫu xe ga được mong chờ nhất ở thời điểm hiện tại. Với phiên bản tiền nhiệm nhận được sự ưu ái bởi rất nhiều khách hàng Việt Nam, xe Vario 160 sẽ là một sự nâng cấp tuyệt vời cho mẫu xe tay ga hướng đến đối tượng khách hàng trẻ này. Bài viết dưới đây, Review TT sẽ có những cái nhìn đánh giá chi tiết về các thông số kĩ thuật của xe.

xe vario 160

Tổng quan về xe Vario 160

Chúng ta cùng điểm nhanh qua xe Vario 160 sẽ có những thay đổi cùng với các tính năng được thêm mới như:Ngoại hình hoàn toàn mới được xây dựng dựa trên bộ khung sườn đặc trưng eSAF.
Động cơ eSP+ 4 van xi lanh 160cc tương tự với dòng xe PCX 160ccHệ thống ACG Starter mới.Công nghệ LED chiếu sáng hoàn toàn mới.Cổng sạc USB đi kèm.
Tổng quan về xe Vario 160

Đánh giá xe Vario 160 về mặt thiết kế

Vario 160 phiên bản mới nhất được thiết kế theo xu hướng hiện đại có phần tương tự phong cách Maxi Scooter có đầu xe lớn, định hình góc cạnh và khối đèn LED to. Honda Vario 160 thế hệ mới sở hữu thiết kế thể thao định hình với cùm đèn trước lớn.

Các phần còn lại của xe ôm khá sát vào bộ khung sườn eSAF tân tiến nhất hiện nay. Công nghệ này giúp mang lại cho dòng xe tay ga trọng lượng nhẹ, độ cứng cáp hoàn hảo, sự linh hoạt, tính ổn định ở dãy tốc độ cao. Thiết kế xe dựa vào khung sườn eSAF sẽ sở hữu vẻ ngoài hiện đại đi kèm với hiệu năng được tối ưu.

Đánh giá xe Vario 160 về mặt thiết kế

Kết quả cho sự phối hợp hài hòa này là kích thước xe sẽ tăng nhẹ với độ dài x rộng x cao = 1.929 x 679 x 1.088 mm. Chiều cao yên xe là 778 mm thích hợp cho các bạn nam thanh nữ tú có chiều cao tầm 1m6 đổ lên. Khoảng sáng gầm ở mức 140 mm khắc phục được phần lớn nhược điểm cạ gầm khi xe leo lên vỉa hè. Với chiều cao yên 778 mm thì bề rộng của yên cũng tăng khá lớn.

Dung tích cốp xe cũng được mở rộng thành 18 lít. Bình xăng con dưới yên xe có dung tích 5.5 lít. Trọng lượng khô của Vario 160 bản ABS sẽ là 117 kg; Trọng lượng khô Vario 160 CBS là 115 kg.

Xe Vario 160 2022 được kế thừa hệ thống đèn LED đôi từ người anh tiền nhiệm Vario 150. Tuy nhiên hệ thống đèn xi nhan và demi sẽ được thiết kế theo dạng “giả rời” với phần đuôi vuốt cao được chia tách bởi mặt nạ nhựa bên ngoài.

Đánh giá xe Vario 160 về tiện ích và tính năng

Màn hình LCD sắc nét

Xe Vario 160 sử dụng đồng hồ LCD TFT có thiết kế viền ngoài được làm dốc tạo nên cảm giác to và đồ sộ hơn so với phiên bản cũ. Bên cạnh các chỉ số cơ bản như xăng dầu, tốc độ, đồng hồ mới của xe Vario 160 sẽ bổ sung thêm các chỉ số về mức tiêu hao nhiên liệu theo dạng thang đo, chỉ số ắc quy, tiêu thụ nhiên liệu, báo cần thay nhớt máy định kỳ.

Đồng hồ xe rất rộng, dạng hình thoi với viền cao. Đồng LCD TFT được bổ sung thêm nhiều chỉ số, hiển thị rõ ràng sắc nét trong điều kiện nắng chói.

Màn hình LCD sắc nét

Xuống phía bên dưới, chúng ta sẽ bắt gặp ngay hệ thống chìa khóa thông minh với tính năng chống trộm tích hợp cho xe Vario 160.

Khóa Smartkey cao cấp

Bộ chìa khóa thông minh Smartkey sẽ hạn chế tối đa tình trạng quên chìa khóa (bởi chìa khóa được thiết kế lúc nào cũng sẽ bên cạnh người, không cần rút ra cắm vào như dạng chìa khóa cơ).

Khóa Smartkey cao cấp

Khả năng nhận diện thao tác khởi động, khả năng định vị xe, kích hoạt tính năng chống trộm, mở xe từ xa là điểm sáng trên phiên bản 150 cũng được giữ lại. Điều này mang đến sự an toàn và tiện ích cho người sử dụng. Xe sở hữu phiên bản chìa khóa thông minh và hệ thống núm xoay tiện lợi, dễ dàng cho việc thao tác

Hộc đồ và cổng sạc USB

Rời xa khỏi cụm khóa Smartkey là 2 hộc chứa đồ nhỏ khá đặc trưng trên dòng Vario. Hộc chứa đồ trước, ấn vào là sẽ bật ra vô cùng tiện lợi và an toàn Tất nhiên hộc đồ mới sẽ được bổ sung cổng sạc USB và nắp đậy nhằm bảo quản các thiết bị không bị văng hay rơi trong quá trình di chuyển. Cổng sạc USB được bố trí ở hộc bên trái với nắp đậy chống rơi và chống văng.

Hộc đồ và cổng sạc USB

Hệ thống treo và phanh của xe Vario 160

Hệ thống treo

Cả 2 phiên bản xe Vario 160 mới nhất đều sẽ được Honda trang bị hệ thống phuộc dạng ống lồng phía trước và dạng lò xo đơn phía sau nhằm tiết kiệm chi phí.

Hệ thống phanh

Về phần hệ thống phanh của xe Vario 160 thì ở thị trường Việt Nam chúng ta sẽ tồn tại 2 phiên bản là phanh ABS và CBS, trong đó:

Phiên bản xe Vario 160 ABS sẽ được trang bị phanh đĩa trước và sau, tích hợp công nghệ phanh ABS cho bánh trước.

Phiên bản xe Vario 160 CBS sẽ chỉ được trang bị phanh đĩa cho phần bánh trước, bánh sau sẽ là phanh dạng tang trống truyền thống.

Hệ thống phanh

Lốp của xe Vario 160

Lốp xe sẽ có kích thước lớn, là loại lốp không săm có tuổi thọ rất cao. Kèm theo đó là bộ mâm đúc nguyên khối với thiết kế dạng chữ Y nghiêng kết hợp hài hòa với phần lốp không săm 14 inch sở hữu bề ngang rộng hơn, tăng cao khả năng bám đường so với Vario 150.

Động cơ eSP+ mới nhất trên xe Vario 160

Phần chính và cũng là phần thay đổi lớn nhất của xe Vario 160 lần này là khối động cơ tân tiến eSP+ 160cc sở hữu phần trục cam đôi, 4 van, khả năng làm mát được tối ưu bằng dung dịch, công nghệ hiện đại Idling Stop. Khối động cơ 160cc mới này hứa hẹn mang đến sự mới lạ đi kèm với hiệu suất mạnh mẽ

Động cơ eSP+ mới nhất trên xe Vario 160

Giá xe vario 160 tại Việt Nam

Rất nhanh sau khi được ra mắt chính hãng tại thị trường Indonesia hồi tháng 3, xe Vario 160 đã được một số đại lý tư nhân ở TPHCM nhập về. Honda sẽ cung cấp cho khách hàng mua xe Vario 160 2 tuỳ chọn là bản phanh CBS và phiên bản sử dụng phanh ABS.

Ở Indonesia, giá bán của bản phanh CBS sẽ là 40,7 triệu đồng và 44,9 triệu đối với phiên bản ABS. Hiện tại thì dường như chỉ có bản phanh CBS được nhập về và chưa đảm bảo giá bán cụ thể.

>>> Link mua sản phẩm xe Vario 160 TẠI ĐÂY.

Tổng quan về thông số xe vario 160

Nhìn chung, Vario 160 sở hữu diện mạo có phần khác lạ so với thế hệ tiền nhiệm, đồng thời cũng đi kèm những thay đổi đáng kể ở phần hệ truyền động vì khối động cơ hoàn toàn mới. Về mặt thiết kế, xe Vario 160 nổi bật với phần đầu xe được thay đổi hoàn toàn với dải LED  định vị ban ngày mới.

Thay đổi mới này khiến cho đầu xe trông có phần “mập” hơn đáng kể và riêng bản thân Review TT vẫn chưa thể ưng ý với ngoại hình mới. Mặc dù là vậy, các thay đổi nêu trên cũng góp phần giúp cho cái nhìn từ phía trước xe trở nên bề thế và “hầm hố” hơn. Có 1 cái pad đặc trưng ở phía trước yếm, đây là nơi để gắn biển số xe do ở thị trường Indo thì quy định rằng xe máy phải có biển số ở cả hai phía trước và sau.

Tổng quan về thông số xe vario 160

Phuộc trước của xe cũng được thiết kế theo kiểu ống lồng thông thường như nhiều mẫu xe tay ga có mặt trên thị trường, mâm xe tăng kích thước 14 inch sơn đen và có phần thiết kế mới sẽ bắt mắt hơn so với mâm ở phiên bản cũ. Kích thước lốp tăng lên cũng là một trong những điểm nâng cấp đáng kể trên xe Vario 160.

Cụ thể hơn mẫu xe tay ga này sẽ được trang bị phần lốp lớn hơn với kích thước lốp trước/sau sẽ lần lượt là 100/80-14 và 120/70-14, thay cho lốp cũ có thông số lần lượt là 90/80-14 và 100/80-14. Thay đổi này sẽ g tăng độ bám xe với mặt đường, đồng thời nâng cao tính ổn định khi tiến hành vào cua.

Từ phần ngang hông, các đường gân khắc chạy dọc thân xe cũng được thiết kế lại nhằm tạo sự khác biệt so với phiên bản Vario 150. Tem xe được làm khá đơn giản, in chữ Vario 160 thay vì là logo dập nổi như thế hệ Vario trước đây.

Chiều cao yên xe chính xác là 778mm, khối lượng đối với bản phanh ABS và không có phanh ABS lần lượt sẽ là 117 và 115 kg. Với khối lượng và chiều cao yên như này thì đối với 1 người có chiều cao 1m73 và thể trạng khá như minh hoàn toàn có thể xoay sở dễ dàng, dắt xe mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.

Bên dưới yên xe sẽ là cốp với dung tích lên đến 18 lít. Do phải chừa phần lớn không gian cho bình xăng được bố trí ngay phía sau nên không gian cốp không thực sự quá ấn tượng. Dù vậy, cốp xe cũng tương đối rộng và sâu so với mặt bằng chung, đựng được 1 nón fullface hay 1 nón 3/4.

Cốp xe

Bình xăng của xe có dung tích chính xác 5,5 lít và cũng được đặt ở vị trí truyền thống. Giờ đây thì riêng bản thân minh thích những chiếc xe tay ga có bình xăng được đặt nằm phía trước hơn, điều này giúp cho việc đổ xăng tiện hơn rất nhiều.

Cùm nút bên trái ghi-đông cũng khá đơn giản, bao gồm các nút chuyển đèn cốt/pha, nút kèn kích thước lớn và nút xi-nhan. Xe Vario 160 cũng tương tự như các thế hệ trước là không có công tắt đèn, mặc định khi tiến hành khởi động hệ thống điện của xe thì đèn sẽ luôn sáng. Cùm nút bên phải sẽ bao gồm nút tắt/mở chức năng idling stop và nút đề máy. Xe sẽ không được trang bị các chức năng liên quan đến hệ thống chiếu sáng ví dụ như đèn passing hay đèn báo tình huống khẩn cấp.

Cùm trái

Nằm ở phần yếm ngay dưới bảng đồng hồ là 2 hộc chứa đồ khá đổi quen thuộc. Ở bên phải, hộc chứa đồ có thể được sử dụng đựng được các vật dụng ít giá trị, cần các thao tác lấy ra sử dụng nhanh chẳng hạn như chai nước hay khăn tay gì đó. Ở phần bên trái, hộc chứa đồ này sẽ được bổ sung thêm nắp che. Bên trong còn có trang bị sẵn cổng USB với công suất tối đa lên đến 5V – 2,1A để sạc điện thoại hay các thiết bị điện tử khác.

Đi dọc về phía đuôi xe, toàn bộ phần đèn phía sau cũng sẽ sử dụng công nghệ LED, phần đèn hậu có thiết kế khác biệt so với thế hệ Vario trước đó nhưng khác biệt sẽ không quá nhiều, khó có thể nhận thấy nếu không quan sát kỹ. Đèn xi nhan xe được thiết kế tách rời và được bố trí gắn cùng với dè chắn bùn sau của xe.

Đèn sau xe

Mâm sau cũng có kích thước lên đến 14 inch, phanh sau là phanh tang trống thông thường nếu là bản CBS. Ống xả cửa của xe Vario 160 cũng có thiết kế khác biệt với phần đuôi được ốp bạc nhưng lại được bo tròn thay vì góc cạnh như ở đời Vario 150 trước đây.

0969 313 020

Trang web này sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn. Bằng cách duyệt trang web này, bạn đồng ý với việc sử dụng cookie của chúng tôi.